Assurance Auto

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À garanties équivalentes, deux assureurs peuvent facturer du simple au double pour la même voiture et le même conducteur. Comprenez les formules, comparez les offres et recevez vos devis gratuits en 2 minutes.

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Au tiers, intermédiaire ou tous risques : quelle formule ?

Trois niveaux de couverture structurent le marché. Voici ce qu’ils incluent et à qui ils s’adressent — les prix sont des ordres de grandeur annuels constatés, variables selon le conducteur, le véhicule et la région :

Formule Ce qu’elle couvre Pour qui Ordre de prix
Au tiers Responsabilité civile : les dommages que vous causez aux autres. Vos propres dommages ne sont pas couverts. Véhicule ancien ou de faible valeur, petit budget ≈ 400 à 600 €/an
Tiers étendu RC + bris de glace, vol, incendie, catastrophes naturelles selon les contrats. Véhicule de valeur moyenne, bon compromis ≈ 500 à 750 €/an
Tous risques Tout ce qui précède + vos propres dommages, même responsable ou sans tiers identifié. Véhicule récent, financé ou de valeur ≈ 700 à 1 000 €/an

💡 Le repère utile : quand la cotisation tous risques dépasse ~10 % de la valeur de revente du véhicule, la formule intermédiaire mérite un calcul. Un jeune conducteur paiera souvent le double de ces fourchettes les premières années — la surprime est légale, plafonnée et dégressive.

Vos devis auto en 3 étapes

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Garanties, franchises, prix : décidez librement. En cas de changement, le nouvel assureur gère la résiliation (loi Hamon).

Assurance auto : le guide pour tout comprendre

Que couvre une assurance auto ?

Le socle de tout contrat est la responsabilité civile : elle indemnise les dommages corporels et matériels que vous causez à autrui — passagers, piétons, autres véhicules. C’est la seule garantie légalement obligatoire. Autour d’elle s’ajoutent des garanties optionnelles : dommages tous accidents, vol, incendie, bris de glace, catastrophes naturelles et technologiques, garantie du conducteur (vos propres blessures, souvent oubliée et pourtant essentielle), assistance panne, protection juridique ou véhicule de remplacement.

Comment se calcule votre prime ?

Les assureurs croisent trois familles de critères : le conducteur (âge, ancienneté de permis, historique de sinistres, coefficient bonus-malus), le véhicule (puissance, valeur, motorisation, attractivité au vol) et l’usage (kilométrage, trajets domicile-travail, stationnement, zone géographique). Le bonus-malus — officiellement coefficient de réduction-majoration — part de 1, baisse de 5 % par année sans sinistre responsable jusqu’au plancher de 0,50, et grimpe de 25 % par sinistre responsable jusqu’au plafond de 3,50. Deux conducteurs identiques sur le papier peuvent pourtant recevoir des tarifs très différents : chaque assureur pondère ces critères selon sa propre politique de risque — c’est précisément ce qui rend la comparaison rentable.

Changer d’assurance auto : plus simple que jamais

Depuis la loi Hamon, vous pouvez résilier à tout moment après un an de contrat, sans frais ni justification — et c’est le nouvel assureur qui accomplit les démarches, sans rupture de couverture. Avant un an, la loi Châtel encadre la reconduction tacite, et certains événements (vente du véhicule, déménagement, changement de situation) ouvrent aussi un droit de résiliation. Notre guide résiliation détaille chaque cas avec les modèles de démarches.

Payer moins cher sans se découvrir

Les leviers efficaces, par ordre d’impact : comparer à échéance régulière (le marché bouge, votre profil aussi), ajuster la formule à la valeur réelle du véhicule, jouer sur la franchise (une franchise plus haute contre une prime plus basse, si votre épargne peut l’absorber), déclarer un kilométrage réaliste ou passer au kilomètre si vous roulez peu, et soigner le stationnement déclaré. Notre page assurance auto pas chère chiffre chacun de ces leviers. Et pour situer votre prime actuelle, les tarifs moyens du marché donnent le point de comparaison.

Vous roulez aussi à deux-roues ?

Les mêmes principes s’appliquent à la moto et au scooter, avec des spécificités (équipement, garantie du conducteur renforcée, hivernage). Notre comparateur assurance moto leur est dédié.

Questions fréquentes sur l’assurance auto

L’assurance auto est-elle vraiment obligatoire ?

Oui. Tout véhicule terrestre à moteur doit être assuré au minimum en responsabilité civile (article L211-1 du Code des assurances), même s’il reste au garage sans rouler. Le défaut d’assurance est un délit passible de 3 750 € d’amende, avec suspension de permis et confiscation du véhicule possibles.

Au tiers ou tous risques : comment trancher ?

Le critère principal est la valeur de votre véhicule. Récent, financé ou coûteux à réparer : tous risques. Ancien ou de faible valeur : le tiers (ou tiers étendu) suffit souvent. Le repère pratique : si la prime tous risques dépasse ~10 % de la valeur de revente, faites le calcul de la formule intermédiaire.

Combien coûte une assurance auto ?

En ordre de grandeur : 400 à 600 €/an au tiers, 700 à 1 000 €/an en tous risques pour un profil standard — avec de fortes variations selon le conducteur, le véhicule et la région. Notre page prix de l’assurance auto détaille les moyennes par profil.

Pourquoi les jeunes conducteurs paient-ils si cher ?

La loi autorise une surprime plafonnée à 100 % la première année, réduite de moitié chaque année sans sinistre jusqu’à disparaître. La conduite accompagnée la divise par deux dès le départ. Nos conseils jeune conducteur détaillent les leviers.

Comment résilier mon assurance auto actuelle ?

Après un an de contrat, la loi Hamon vous permet de partir à tout moment, sans frais ni motif — le nouvel assureur s’occupe des démarches et garantit la continuité de couverture. Voir notre guide résiliation.

Mon assureur m’a résilié : que faire ?

Un marché spécialisé couvre les conducteurs résiliés (sinistres, impayés), à tarifs majorés mais dégressifs. En dernier recours, le Bureau Central de Tarification (BCT) peut contraindre un assureur à vous couvrir en responsabilité civile.

Qu’est-ce que le bonus-malus ?

Le coefficient de réduction-majoration part de 1 à la souscription : -5 % par année sans sinistre responsable (plancher 0,50 après 13 ans), +25 % par sinistre responsable (plafond 3,50). Il vous suit d’un assureur à l’autre via le relevé d’informations.

Puis-je assurer une voiture pour quelques jours seulement ?

Oui : l’assurance temporaire couvre de 1 à 90 jours — import ou convoyage de véhicule, prêt ponctuel, usage saisonnier. Elle se souscrit rapidement, généralement à partir de 25 ans et deux ans de permis.

Votre voiture au juste prix, ça commence ici

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